Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ГК "ТМХ") занимает лидирующие позиции по степени зрелости производственной системы в рамках дорожной карты ТМХ. В 2025 году по этому показателю завод стал вторым среди всех предприятий холдинга. В 2026 году качественное развитие продолжается - за шесть месяцев количество внедренных предложений по улучшению (ППУ) выросло на 20%, а ряд участков достиг 100%-й вовлеченности сотрудников в систему непрерывных улучшений.

Формирование на предприятии активной среды, мотивированного на развитие своего рабочего места и производства в целом коллектива — это комплексная задача, в решении ее участвует целая команда.

В рамках данного направления на базе группы по изобретательству и рационализаторству сформирован центр компетенций. Сотрудники технической дирекции совместно с отделом по развитию производственной системы НЭВЗа работают с рацоргами в цехах, цель - повышение вовлеченности работников. Помимо этого, планово-экономическое управление занимается стандартизацией процесса расчета экономического эффекта от внедрения предложений. В настоящее время разработана методика, которую на НЭВЗе планируется взять за основу в рамках всей группы компаний ТМХ.

Результаты процесса можно оценить по заводским конкурсам на лучшее рабочее место, ППУ и SWIP (программа недельных улучшений): количество и уровень участников неуклонно растет. По итогам 2025 года объем реализованных на НЭВЗе улучшений вырос на 35% к 2024 году, составив 955. В первом полугодии текущего года подано и внедрено уже 613 ППУ, что на 20% выше прошлогоднего уровня и почти на треть - плановых показателей.

Совокупное число работников НЭВЗа, подавших предложения по улучшению, выросло с 27% на конец 2024 года до 60% к середине 2026 года. При этом ряд подразделений демонстрируют в этом году 100%-е показатели: участок приемо-сдаточных испытаний, участок сборки сварки рам, сборочно-сварочный и окрасочный участки, участок сборки мелкосерийных электровозов и участок сдачи электровозов.

По словам начальника отдела по развитию производственной системы НЭВЗа Дмитрия Макашина, в разработанную в 2026 году новую версию Дорожной карты развития операционной системы ТМХ (ДК РОСТ 3.0) добавлены новые требования по направлению "Постоянные улучшения (кайдзен)". Акцент сделан на выявление и разбор проблемных зон в производственных процессах с последующей разработкой корректирующих действий, направленных на улучшение текущей практики. Это также следует рассматривать как предложения по улучшению.