ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 3ЭС5К

Электровоз магистральный грузовой переменного тока типа 3ЭС5К с бустерной секцией предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм. Заменяемая серия - электровозы грузовые ВЛ80 всех типов.

Особенности конструкции:

  • Особенности конструкции двухсекционного электровоза 2ЭС5К “Ермак” указаны в рекламном проспекте на этот электровоз.
  • Трехсекционный электровоз 2ЭС5К с бустерной секцией состоит из двух головных (хвостовых) секций и бустерной секции, которая изготавливается без кабины машиниста.
  • Бустерная секция имеет комплект оборудования, обеспечивающий работу электровоза в режимах тяги и рекуперативного торможения с управлением одной локомотивной бригадой из кабин головной или хвостовой секций.
  • В электровозе предусмотрен проход из кабины управления головной секции в кабину управления хвостовой секции через бустерную секцию.
  • Бустерная секция имеет переходные площадки с уплотнением баллонного типа в обеих торцевых стенках для прохода обслуживающего персонала. Оборудование и электрические цепи, обеспечивающие работу и жизнедеятельность кабины, на бустерной секции не устанавливаются.
  • На бустерной секции токоприемник не устанавливается.
  • Бустерная секция оборудована туалетным помещением. Для обеспечения вентиляции предусмотрена подача наружнего воздуха с подогревом в зимний период года. Температура воздуха в помещении - не менее +16 С в зимнем режиме эксплуатации. Предусмотрен режим вентиляции в летний период.

Технические характеристики электровоза 3ЭС5К:

Наименование параметров

Норма

 

В составе 2 секций

В составе 3 секций

В составе 2 электровозов

Номинальное напряжение, В

25000

Частота, Гц

50

Формула ходовой части

2(2о-2о)

3(2о-2о)

4(2о-2о)

Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс)

235 ± 5 (24,0 ± 0,5)

Сила тяги часового режима, кН (тс), не менее

464(47,3)

696(71,0)

928(94,6)

Скорость часового режима, км/ч, не менее

49,9

Сила тяги продолжительного режима, кН, (т), не менее

423(43,1)

634(64,7)

846(86,2)

Скорость продолжительного режима, км/ч не менее

51,0

Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч

110

КПД в продолжительном режиме, не менее

0,85

Масса электровоза с 0,67 запаса песка, т

192 ± 4

288 ± 6

384 ± 8

Электрическое торможение

рекуперативное

Номинальная длина электровоза по осям автосцепок, мм

35004

52506

70008

Номинальная длина электровоза по осям автосцепок, мм

35004

52506

70008

Сайт Трансмашхолдинга

Предриятие входит
в состав компании
ЗАО “Трансмашхолдинг



Сертификат системы менеджмента бизнеса на соответствие требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS

  8 (863-5) 29-22-00

  nevz@nevz.com

Мы в инстаграм

СТАТИСТИКА ПОСЕЩЕНИЙ

Сегодня:  2037
За месяц: 56026
Всего:      3106963

Календарь событий

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12
3 4 567 89
10 11 12 1314 1516
17 18 19 2021 2223
24 2526 27 28 2930
31

ОБЪЯВЛЕНИЯ