ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1П

ЭП1П может быть использован в качестве грузопассажирского электровоза, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15- 20 км и крутизной до 18‰ и более, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. ЭП1П может перевозить грузы массой 1400т. Универсальные ЭП1П предполагается использовать на железных дорогах с малой интенсивностью движения, где экономически целесообразно применять одни и те же машины в грузовом и пассажирском движении.

Отличительные особенности ЭП1П по сравнению с ЭП1М:

  • Применение новой модульной кабины машиниста с новым унифицированным пультом управления
  • Модульная кабина машиниста соответствует требованиям санитарных правил СП2.5.1336, норм безопасности НБ ЖТ ЦТ04 и ГОСТ 12.2.056.
  • Кабина электровоза имеет современный интерьер, оборудована панорамным стеклом, систе мой микроклимата, обеспечивающей отопление и охлаждение кабины.
  • Применена система автоведения, позволяющая вести поезд по заданному режиму с учетом параметров путевой структуры.
  • Обеспечивается возможность управлять локомотивом в пассажирском движении машинистом без помощника.
  • Отличается от ЭП1М передаточным отношением зубчатой передачи и изменениями программного обеспечения.
  • Увеличена сила тяги на 16,5%.
  • Конструкционная скорость ЭП1П – 120 км/ч вместо 140 км/ч у ЭП1М.

Особенности конструкции:

  • Электрическая схема в тяговом режиме работы электровоза обеспечивает работу тяговых электродвигателей с последовательным возбуждением, в режиме рекуперативного торможения – с независимым возбуждением.
  • Плавное регулирование напряжения тяговых электродвигателей обеспечивается изменением угла открытия тиристоров выпрямительно-инверторных преобразователей. Обеспечивается четырехзонное регулирование напряжения.
  • Предусмотрена микропроцессорная система управления и обеспечения безопасности тягового подвижного состава, которая обеспечивает:
    • безопасность движения поездов;
    • автоматическое управление режимами движения;
    • диагностирование аппаратов и оборудования, а также контроль и управление оборудованием и агрегатами элеткровоза.

Технические характеристики электровоза ЭП1М:

Номинальное напряжение

25 кВ, 50 Гц

Формула ходовой части

2o-2o-2o

Масса сцепная электровоза, т

132

Мощность в часовом режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее

4700

Сила тяги в часовом режиме, км/ч, не менее

268

Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее

60

Конструкционная скорость, км/ч, не менее

120

Передаточное отношение

88/23

Сайт Трансмашхолдинга

Предриятие входит
в состав компании
ЗАО “Трансмашхолдинг



Сертификат системы менеджмента бизнеса на соответствие требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS

  8 (863-5) 29-22-00

  nevz@nevz.com

СТАТИСТИКА ПОСЕЩЕНИЙ

Сегодня:  1029
За месяц: 42493
Всего:      2913829

Календарь событий

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12
3 4 56 7 89
10 11 12 1314 1516
17 18 192021 2223
24 25 26 27 28 2930

ОБЪЯВЛЕНИЯ